Detailed Notes on ناقل الحركة تيبترونيك

شاب سوري:"بعد مغادرة الأردن سنجبر على عيش الغربة مرتين" - فيديو

مبردات الأنبوب والزعانف هي الأكثر شيوعًا في مبردات ناقل الحركة، تتكون من سلسلة من الأنابيب التي يتدفق من خلالها سائل النقل، وتحيط بها الزعانف، تعمل الزعانف على تبديد الحرارة وتساعد الهواء المار في المبرد على تبريد السائل، ومع ذلك إذا كان هناك كمية زائدة من السائل في ناقل الحركة، فقد يؤدي ذلك إلى ارتفاع درجة حرارة السيارة.

المهندس خليل عطية : تصريح الملك باحترام خيارات الشعب السوري موقف متقدم وسبق كل المواقف

ما هو الفرق بين ناقل حركة أوتوماتيكي وناقل حركة تيبترونيك؟ يحدد ناقل الحركة الأوتوماتيكي بشكل مستقل اللحظة المثلى لتغيير التروس. تسمح تيبترونيك بالانتقال اليدوي.

ابدأ بالسير إلى الأمام قبل تغيير الجير واترك الفرامل ، مما يسمح للسيارة بالمضي للأمام واختر السرعة . استمع إلى المحرك والشعور الذي تشعر به السيارة أثناء قيادتها.

كفاءة استهلاك الوقود: كما ذكرنا سابقًا، تعمل السرعة الزائدة على تقليل عدد دورات المحرك في الدقيقة عند السرعات العالية على الطرق السريعة، مما يؤدي إلى تحسين استهلاك الوقود. وهذا مفيد بشكل خاص في الرحلات الطويلة.

بالفيديو.. العثور على معامل الكبتاغون نور الخاصة بالاسد التي اغرقت الأردن والدول العربية تالياً الفيديو عبر موقعنا:

اشترك مجاناً شكراً لاشتراكك، ستصل آخر المقالات قريباً إلى بريدك الإلكتروني تابعونا هل لديك نصيحة لنا ؟ دعنا نعرف لديك شغف الكتابة؟ شارك مقالاتك على منصة جليس الان عرب تيربو هي جزء من عائلة مجموعة حاوي الإعلامية

هذا الوضع مناسب ، لكن العديد من الشركات المصنعة تقدمه اليوم ليس كخيار منفصل ، ولكن "افتراضيًا". بمعنى آخر ، لا يؤثر وجود هذه الميزة على السعر النهائي للسيارة.

وفي المقال نرصد كل ما يتعلق بناقل الحركة الأوتوماتيكي وأبرز أعطاله وطرق صيانته والكثير من المعلومات والتفاصيل الأخرى.

للاختيار المناسب لمبرد زيت ناقل الحركة، يجب مراعاة استخدام السيارة ومستوى حرارة ناقل الحركة وظروف القيادة.

هذه أبرز المعلومات التي تخص ناقل الحركة الأوتوماتيكي، إذا أرد معرفة المزيد يمكنك زيارة موقعنا تيربو العرب وتصفح المزيد من المقالات الخاصة بالصيانة.

ناقل الحركة تيبترونيك: يتميز بالمرونة، مما يسمح للسائق بالاختيار بين الوضع اليدوي والأوتوماتيكي.

وهذا يسمح للمحرك بالدوران عند عدد دورات أقل في الدقيقة مع الحفاظ على نفس سرعة الطريق.